MOFO
Temos moldes correspondentes para puncionamento de ranhura única, puncionamento composto e puncionamento de alta velocidade para atender às necessidades de diferentes estatores e rotores de motores. Cerca de 90% dos nossoslaminações de motor são personalizados a partir de desenhos. Durante o processo de projeto do molde, nossos designers profissionais apresentarão algumas sugestões construtivas para melhor satisfazer os clientes.
FABRICAÇÃO DE AMOSTRAS
Podemos atender a diferentes tamanhos e tecnologias de requisitos de amostras de laminação de motores.
A
Corte a Laser
C
Corte de fio de alta velocidade
B
Corte de fio de velocidade média
D
Corte de fio de baixa velocidade (importamos a máquina da marca Seibu do Japão)
Linhas de produção automáticas
Temos doze linhas de produção automáticas que podem concluir automaticamente a prensagem, soldagem, codificação, ducha de ar e teste doestator do motor e pilha do rotor. É especialmente projetado para a produção delaminações de motor para motores de acionamento e servo motores com grandes quantidades e requisitos rigorosos, o que melhora muito a taxa de entrega oportuna e a taxa de aprovação.
ESTAMPAGEM
Temos diferentes tipos de prensas para atender às suas diferentes necessidades de compra.
Estampagem de slot único
Prensas: 10T-16T
Estampagem Composta
Prensas: 40T-550T
Progressivo(Alta velocidade）Estampagem
Prensas: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T(AIDA),160T, 120T,80T (NIDEC)
OFICINA DE ESTAMPAGEM E VANTAGENS
↓
A.Introduziu o avançado equipamento e tecnologia SCHULER da Alemanhae AIDA, NIDEC do Japão,que nos deixou entrarlaminações de motoralavanca líder da indústria agora.
B. Alcançar a produção em lote de aço silício com 0,1 mm de espessura e estampagem de material não ligado com 0,03 mm de espessura.
C. A prensa de slot único pode carimbar OD2000mm máx.
ESTAMPAGEM DE SLOT ÚNICO
Ferramenta: matriz de estampagem de entalhe
Corte a chapa de aço silício no tamanho necessário e cada peça será estampada individualmente no formato desejado. A estampagem de ranhura única é uma forma mais adequada para laminações de estator com maior diâmetro externo e grande quantidade de amostras.
ESTAMPAGEM COMPOSTA
Ferramenta: matriz composta
Adquira a tira de aço silício correspondente de acordo com o tamanho do produto desejado, transfira o material para a prensa de estampagem e, em seguida, forme as laminações do motor, tanto a laminação do estator quanto a laminação do rotor. Existem dois métodos de alimentação, um é utilizar o wafer perfurado por outro motor de laminação, o que é ineficiente, mas pode economizar custos de material; a outra é a alimentação contínua de tiras, com alta eficiência. Verificaremos a situação do estoque de wafer quando o cliente fizer o pedido e depois calcularemos o melhor preço para fechar o contrato do estator e rotor do motor. Além disso, nossa empresa possui uma patente de autotravamento por molde composto, o que reduz bastante o custo da verificação das laminações do motor no estágio inicial da estampagem progressiva em lote de matrizes.
ESTAMPAGEM PROGRESSIVA
Ferramenta: matriz progressiva
Este tipo de molde também é chamado de molde de estampagem de alta velocidade. Diferente do molde composto, ele só pode utilizar a largura adequada do material para alimentação, completando a estampagem e auto-bloqueio no molde diretamente para formar a pilha do estator e do rotor.
Existem dois tipos de auto-bloqueio. Um deles é o ponto circular de autotravamento para o pequeno tamanho das laminações do motor, que possui elevados requisitos técnicos. As pilhas não precisam ser pressionadas duas vezes nas ferramentas de fixação. A outra é o ponto retangular de autotravamento, que requer pressão secundária para garantir a fixação.
Enrolamento do conjunto do estator
Fornecemos enrolamento de fio redondo e pino, tanto pequenos lotes no estágio de amostra quanto grandes lotes no estágio posterior, 1, o diâmetro externo da faixa do estator do enrolamento de fio redondo é 50-500 mm e a faixa de enrolamento do pino é 150-400 mm, 2- 8 camadas 2. Atualmente, a capacidade de produção da especificação do produto é inconsistente. Básico 5-50 séries/dia.
EMPILHAMENTO
A laminação será empilhada em núcleos por rebite, intertravamento, soldagem, autoadesivo, cola, parafuso, fivela, etc. Intertravamento e soldagem podem ser usados quando o comprimento das laminações do estator for muito alto.
Rebite
O empilhamento de rebites é geralmente usado para rotor, existem rebites de cabeça e rebites planos.
Soldagem
O empilhamento de soldagem é usado para laminações de estator, há soldagem a laser e soldagem TIG.
Cola
Pinte com cola cada laminação do motor e cole-os.
Intertravamento
Faça os pontos de intertravamento durante a estampagem, a laminação do motor será empilhada sozinha nos núcleos com esses pontos. O intertravamento pode ser retangular ou circular redondo. A estampagem progressiva usa processo de intertravamento para economizar tempo e custo da pilha do estator e do rotor.
Autoadesivo
Material: B35A300-Z/B50A400-Z
O material possui revestimento em sua superfície, ele derreterá e unirá cada laminação do rotor e do estator durante o aquecimento. O autoadesivo tornará os produtos mais lisos e sólidos.
Parafuso
O parafuso é geralmente usado para laminações do estator com diâmetro externo maior.
Fivela
O empilhamento de fivelas é usado para laminação do estator, existem fivelas retas ou tortas.
INSPEÇÃO
Nosso equipamento de teste inclui projetor, três coordenadas, medidor de força de trefilação, testador de perda de ferro, testador de deflexão, testador de resistência de isolamento, etc., e a CMM possui as marcas ZEISS, HEXAGON e WENZEL.
A inspeção é dividida em inspeção do primeiro artigo, autoinspeção, inspeção de patrulha e inspeção final. Não importa qual seja o método de estampagem, as primeiras peças de laminação do motor e os primeiros conjuntos de pilhas de estator e rotor precisam ser enviados para a sala de inspeção, e a produção em massa só pode ser realizada após a aprovação na inspeção.
EMBALAGEM
De acordo com as necessidades do cliente, os estatores e rotores são embalados com gaiolas de ferro, caixas plásticas, caixas de compensado, caixas de madeira, etc., e a embalagem interna inclui blister, tiras de esponja e papel esponja, etc.
Quando a laminação qualificada do motor ou as pilhas do estator e do rotor estiverem concluídas, iremos separá-los com esponja e embalá-los em caixas que não sejam de madeira para entrega de exportação.
